綠委疑航空城閒置 吳揆:對兩岸直航有信心

馬政府上任後積極推動「桃園航空城」計畫，不過民進黨立委郭榮宗質疑，早在推出航空城計畫之前，政府就推出貨運園區和客運園區，不過客運園區的176公頃土地至今閒置，貨運園區招商也不到5成，新增的航空城計畫充其量只是財團炒地皮。閣揆吳敦義對此表示，桃園機場這一兩年的客貨成長率都是亞洲第一，他相信兩岸開放直航後的桃園機場一定有前途。

面對民進黨立委郭榮宗質疑，桃園機場貨運和客運園區閒置嚴重，新增的航空城計畫充其量就是財團炒地皮。閣揆吳敦義表示，2000年到2008年，桃園機場的客貨成長率是四小龍最後一名，不過這一兩年的成長率都是亞洲第一，他相信兩岸開放直航後的桃園機場一定有前途。

交通部長毛治國也強調，金融海嘯過後，桃園機場的客貨運成長率達60%，貨運園區的成長達100%，他不擔心後續沒有廠商進駐。毛治國說，如果機場本身沒有發展計畫，週邊就不會有發展。現在有計畫，過去閒置的區域就能動起來。

不過對於郭榮宗質疑航空城條例對廠商處處設限，讓自由貿易港區不夠自由。吳揆表示，航空城條例原本規定廠商必須雇用3%原住民，不過發現問題重重，因此經過協調，改以廣義的園區來規範，讓廠商和不願離鄉背井的原住民都能解套。至於郭榮宗要求外勞的基本工資應該和勞基法脫鉤，勞委會主委王如玄堅持，本外勞在勞基法上享受同等對待，是長期以來的基本價值，不可能走回頭路。

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